हेनरी फोर्ड नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन

2024 लेखक: Lewis Russel | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 06:06

हेनरी फोर्ड की कुल संपत्ति $200 बिलियन है

हेनरी फोर्ड विकी जीवनी

हेनरी फोर्ड का जन्म 30 जुलाई 1863 को ग्रीनफील्ड टाउनशिप, मिशिगन यूएसए में आयरिश-अंग्रेज़ी (पिता) और बेल्जियम (माँ) वंश के एक कृषक परिवार में हुआ था। फोर्ड नाम अभी भी हेनरी द्वारा स्थापित ऑटोमोबाइल निर्माण कंपनी के माध्यम से रहता है, और उन्हें विशेष रूप से कई लोगों के लिए सस्ती वाहन बनाने के लिए असेंबली लाइन के अनुकूलन के माध्यम से याद किया जाता है - मॉडल-टी फोर्ड। 7 अप्रैल 1947 को हेनरी फोर्ड का निधन हो गया।

तो हेनरी फोर्ड कितने अमीर थे? आधिकारिक सूत्रों का अनुमान है कि आज के आंकड़ों में फोर्ड की कुल संपत्ति बढ़कर लगभग 200 बिलियन डॉलर हो गई, जो उन्हें अब तक के शीर्ष 10 सबसे अमीर लोगों में शामिल करती है। उनका भाग्य 60 से अधिक वर्षों के कामकाजी जीवन के दौरान जमा हुआ था, उस अवधि की शुरुआत में जब संयुक्त राज्य अमेरिका में औद्योगिक क्रांति फलीभूत हुई थी, जिससे जॉन डी। रॉकफेलर (तेल) और एंड्रयू कार्नेगी (स्टील) सहित कई व्यवसायी बहुत धनी हो गए थे - फोर्ड ने दोनों को बड़े करीने से जोड़ा।

हेनरी फोर्ड नेट वर्थ $200 बिलियन

हेनरी से परिवार के खेत को संभालने की उम्मीद की गई थी, लेकिन यांत्रिक चीजों के साथ उनके आकर्षण - शुरू में घड़ियां और घड़ियां - ने उन्हें एक प्रशिक्षु मशीनिस्ट बनते देखा, लेकिन फिर कुछ साल स्टीम इंजन को बनाए रखने के लिए खेत में बिताए, हालांकि इस बीच वेस्टिंगहाउस द्वारा काम पर रखा गया था। एक ही काम, साथ ही अकाउंटेंसी की पढ़ाई। अब यह देखा जा सकता है कि यह ग्राउंडिंग उनकी भविष्य की सफलता के लिए कैसी थी।

फोर्ड 1891 में एडिसन इल्यूमिनेटिंग कंपनी में एक इंजीनियर के रूप में शामिल हुए, और जल्दी ही दो साल बाद मुख्य अभियंता बन गए। दूसरों के बीच थॉमस एडिसन द्वारा समर्थित, और अपने स्वयं के पैसे के साथ - जिसने उस समय अपने सभी निवल मूल्य का गठन किया - हेनरी ने एक गैसोलीन इंजन विकसित करने पर काम किया, और फिर उसके क्वाड्रिसाइकिल, संस्करण दो ने डेट्रॉइट ऑटोमोबाइल कंपनी से बिक्री का आधार बनाया। जिसे हेनरी ने 1899 में स्थापित किया था। हालांकि, कंपनी केवल 1901 तक चली, क्योंकि गुणवत्ता कम थी और लागत अधिक थी।

उसी वर्ष, शेयरधारकों के समर्थन से, उन्होंने हेनरी फोर्ड कंपनी की स्थापना की, लेकिन उन्होंने जल्द ही शेयरधारकों के साथ असहमति के कारण अपनी कंपनी छोड़ दी, और अपने उत्पाद को प्रचारित करने के लिए एक 28-हॉर्सपावर की कार बनाने और दौड़ने के बाद - जिसमें एक भूमि स्थापित करना भी शामिल था। 91mph (147kph) का स्पीड रिकॉर्ड - 1903 में अलेक्जेंडर मैल्कमसन और डॉज ब्रदर के समर्थन से, केवल $ 28,000 की संपत्ति के साथ द फोर्ड मोटर कंपनी का गठन किया। उसका निवल मूल्य बढ़ना तय था!

हेनरी फोर्ड ने 1908 में $825 की लागत से अपना मॉडल-टी जारी किया, और फ्रेंचाइजी के माध्यम से इसका विपणन किया, ताकि वह और वे दोनों लाभान्वित हों। बिक्री 250, 1924 तक 00 और दो साल बाद 472,000 तक पहुंच गई, उस समय तक कीमत 360 डॉलर तक गिर गई थी, 2016 के पैसे में लगभग 7,000 डॉलर। आखिरी मॉडल-टी का उत्पादन 1927 में किया गया था, जो 15 मिलियनवां था। उत्पादन के दौरान, हेनरी ने असेंबली लाइन विकसित की, जिससे लागत और कीमत कम हो गई, जिससे एक बड़े बाजार तक पहुंच गया। फोर्ड ने वेतन में भी वृद्धि की - 1924 में $ 5 प्रति दिन (आज $ 140) - और 1922 में आठ घंटे का दिन, 48-घंटे का सप्ताह, ताकि श्रमिक तेजी से उत्पादन बढ़ाने के लिए अपने अनुभव का उपयोग करने और उत्पादन बढ़ाने के लिए उत्सुक हों, वास्तव में 1920 में दस लाख से अधिक कारें। छह महीने तक रहने वाले श्रमिकों ने अपनी योग्यता साबित की और सही व्यवहार किया, उन्हें भी कंपनी के मुनाफे में हिस्सेदारी के साथ पुरस्कृत किया गया।

नेट वर्थ के मामले में, उनकी कंपनी ने भारी मुनाफा कमाया, साथ ही साथ समाज और कर्मचारियों को लाभ पहुंचाया। उनकी उच्चतम कमाई 1920 में, 57 वर्ष की आयु में थी, और 1920 के दशक के मध्य तक, हेनरी की अपनी कुल संपत्ति 1.2 अरब डॉलर से अधिक होने का अनुमान है। हेनरी ने 1919 में कंपनी की अध्यक्षता बेटे एडसेल को छोड़ दी थी, लेकिन अधिकार बनाए रखा। पूर्ण नियंत्रण बनाए रखने के लिए, हेनरी फोर्ड एंड सोन कंपनी का गठन किया गया, जिसमें श्रमिकों सहित अधिकांश संपत्तियां हस्तांतरित की गईं, जिससे शेयरधारकों को बेचने के लिए राजी किया गया।

1920 के दशक के मध्य तक मॉडल-टी पुराना हो गया, इसलिए मॉडल ए को पेश किया गया, और वार्षिक परिवर्तन की नीति स्थापित की गई। इस बीच, कंपनी ने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विमान के इंजनों के साथ-साथ यूके में ट्रैक्टर और ट्रकों का उत्पादन किया था, यहां तक कि युद्ध में अमेरिका के प्रवेश से पहले भी। बेशक हेनरी फोर्ड समृद्ध हुआ, भले ही वह अपने आप में युद्ध-विरोधी था। इसके बाद, फोर्ड विश्व ऑटोमोबाइल बाजार पर हावी हो गया, 1932 तक दुनिया के 30% से अधिक वाहनों का उत्पादन, 10 देशों के साथ-साथ संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थापित कारखानों के माध्यम से किया गया। इसके अतिरिक्त, उन्होंने सोवियत संघ को एक अलग विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने की सलाह दी थी, शुरू में संयुक्त राज्य अमेरिका से भेजे गए फोर्ड वाहनों को असेंबल करना, और अंततः स्वतंत्र रूप से उत्पादन करने के लिए आगे बढ़ना।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान फोर्ड अमेरिकी सरकार के लिए समस्याग्रस्त था, क्योंकि उसने अमेरिका में प्रवेश से पहले जर्मनी के साथ काम करना जारी रखा था, यहां तक कि अपने यूरोपीय कारखानों में दास श्रम का उपयोग करते हुए, हालांकि उसके कहने पर नहीं। उन्हें जर्मन ईगल के ग्रैंड क्रॉस से सम्मानित किया गया था, और उनकी यहूदी-विरोधी मुद्रा को बारीकी से प्रच्छन्न किया गया था, उन्हें युद्ध में स्लाइड के लिए '… अन्य लालची फाइनेंसरों जिन्होंने मानव विनाश में लाभ की तलाश की थी …' के बीच दोष लगाया था। हालांकि, जब अमेरिका शामिल हुआ, फोर्ड ने बाद में डेट्रॉइट के पास एक विशेष कारखाने में 9, 000 से अधिक बी -24 'लिबरेटर' विमान का उत्पादन किया।

1930 के दशक के अंत में कई स्ट्रोक ने हेनरी फोर्ड को शारीरिक और मानसिक रूप से कमजोर कर दिया था, और हालांकि 1943 में एडसेल की मृत्यु के बाद कंपनी पर उनका नाममात्र का नियंत्रण था, युद्ध के समापन के बाद, उनके संकाय स्पष्ट रूप से कम हो रहे थे, उनकी सफलता की ईर्ष्या के साथ अधिकारी भी वरिष्ठों को कंपनी से बाहर करने के लिए मजबूर करते हैं। कंपनी के लिए सौभाग्य से, एडसेल की विधवा एलेनोर ने अपने बेटे हेनरी फोर्ड II को कंपनी का अध्यक्ष बनाया था, और हेनरी के गुजरने का आश्वासन देते हुए, 1947 तक उनका पूरा नियंत्रण था।

हेनरी फोर्ड एक प्रसिद्ध परोपकारी व्यक्ति थे, लेकिन आम तौर पर संगठनों के बजाय व्यक्तिगत रूप से व्यक्तियों को दान करना पसंद करते थे। हालांकि, उन्होंने डेट्रॉइट अस्पताल के निर्माण और संचालन में महत्वपूर्ण योगदान दिया, जिसे बाद में हेनरी फोर्ड नाम दिया गया, और डेट्रॉइट के पास डियरबॉर्न की अपनी संपत्ति को अमेरिका के एक संग्रहालय में बदल दिया, जो अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे बड़ा है। ऐसा माना जाता है कि वह अपनी आय का लगभग एक तिहाई नियमित रूप से दान कर देता था।

अपने निजी जीवन में, हेनरी फोर्ड ने 1888 में क्लारा जेन ब्रायंट से शादी की; उनकी इकलौती संतान, एडसेल की 1943 में कैंसर से मृत्यु हो गई।