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2024 लेखक: Lewis Russel | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 06:06
विकी जीवनी
एंड्रियास निकोलस लौडा, जिसे निकी लौडा के नाम से जाना जाता है, का जन्म 22 फरवरी 1949 को ऑस्ट्रिया के विएना में हुआ था, और वह एक प्रसिद्ध रेसिंग कार ड्राइवर था, जिसे तीन बार F1 विश्व चैम्पियनशिप खिताब जीतने के लिए जाना जाता था। अपने करियर के दौरान लौडा "बीआरएम", "फेरारी", "मैकलारेन", "मार्च" और "ब्रभम" जैसी टीमों का हिस्सा थे। निकी ने अंततः 1995 में रेसिंग से संन्यास ले लिया, लेकिन वह अभी भी एक मालिक और सलाहकार के रूप में खेल में शामिल था। लौडा अब तक के सबसे सम्मानित रेसिंग कार ड्राइवरों में से एक थे, और इसमें कोई संदेह नहीं है कि कई लोगों ने उनकी और उनके काम की प्रशंसा की। 2019 में उनका निधन हो गया।
यदि आप विचार करें कि निकी लौडा कितने अमीर थे, तो यह कहा जा सकता है कि निकी की अनुमानित कुल संपत्ति $ 100 मिलियन से अधिक थी। निस्संदेह, निकी ने रेस कार ड्राइवर के रूप में अपने सफल करियर के दौरान इस राशि का एक बड़ा हिस्सा प्राप्त किया, और बाद में उनकी अन्य गतिविधियों और परियोजनाओं के कारण वृद्धि हुई, जिसमें वह शामिल थे, जैसे कि लौडा एयर, हालांकि यह अंततः एक विफलता साबित हुई। अन्य गतिविधियों में लेखन, दौड़ पर टिप्पणी करना और रेसिंग टीमों का प्रबंधन शामिल था।
निकी लौडा नेट वर्थ $100 मिलियन
निकी ने "मिनी" और "फॉर्मूला वी" जैसे फ़ार्मुलों को चलाते हुए एक रेस कार ड्राइवर के रूप में अपना करियर शुरू किया। "मार्च" नामक टीम का हिस्सा बनने के लिए, निकी को एक ऋण भी लेना पड़ा और उनके परिवार ने उनके निर्णयों को दृढ़ता से अस्वीकार कर दिया। 1973 में वह "बीआरएम" नामक एक अन्य टीम का हिस्सा बने, लेकिन उन्हें फिर से ऋण लेना पड़ा और उनकी कुल संपत्ति इतनी अधिक नहीं थी। जैसा कि निकी अपने ड्राइविंग कौशल को दिखाने में सक्षम था और अन्य टीमों ने उन्हें देखा, 1974 में लौडा को "फेरारी" टीम का हिस्सा बनने का निमंत्रण मिला। इस निमंत्रण को स्वीकार करने के उनके निर्णय का निकी लौडा के निवल मूल्य के विकास पर बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा। एक साल बाद निकी F1 वर्ल्ड चैंपियन बनी और दो साल बाद 1977 में वह फिर से यह खिताब जीतने में सफल रही। इसने लौडा की लोकप्रियता और निवल मूल्य में बहुत कुछ जोड़ा। हालांकि, 1976 में जब वे "फेरारी" टीम के लिए दौड़ रहे थे, तब निकी को एक दुर्घटना में गंभीर चोटें आईं, जब उनकी कार में आग लग गई; वह जहरीली गैसों के साँस लेने के अलावा गंभीर रूप से जल गया था जिससे उसके फेफड़े और रक्त क्षतिग्रस्त हो गए थे। भले ही, वह दो महीने से भी कम समय के बाद दौड़ में लौट आए।
1978 में लौडा ने इस खेल से संन्यास लेने का फैसला किया, लेकिन 1982 में "मैकलारेन" टीम का हिस्सा होने के दौरान उन्होंने रेसिंग में वापसी की। इसने नीका की कुल संपत्ति को फिर से बढ़ा दिया, और अपनी लोकप्रियता फिर से हासिल कर ली। 1984 में लौडा फिर से F1 विश्व चैंपियन का खिताब जीतने में सक्षम था, लेकिन सफलता के बावजूद, निकी ने 1985 में रेसिंग से संन्यास लेने का फैसला किया।
बाद में लौडा ने "फेरारी" टीम में एक प्रबंधक के रूप में काम किया, और 2012 में वह "मर्सिडीज एएमजी पेट्रोनास एफ1 टीम" के गैर-कार्यकारी अध्यक्ष बने। इसके अलावा, लौडा ने "माई इयर्स विद फेरारी", "माइन स्टोरी", "द आर्ट एंड साइंस ऑफ ग्रांड प्रिक्स ड्राइविंग" और अन्य जैसी किताबें लिखीं। इन पुस्तकों ने निकी की कुल संपत्ति में भी योगदान दिया, जैसा कि जर्मन टीवी नेटवर्क के लिए दौड़ पर टिप्पणी की गई थी। लगातार स्वास्थ्य समस्याओं के बावजूद, लॉडा ने अपनी मृत्यु तक कड़ी मेहनत करना जारी रखा, जो रेसिंग दुर्घटना की विरासत थी।
अगर निकी लौडा के निजी जीवन की बात करें तो यह कहा जा सकता है कि उनकी शादी मार्लीन नाऊस (1976-1991) से हुई थी, जिनसे उनके दो बेटे हैं, जिनमें से मथियास एक रेसिंग ड्राइवर भी हैं। 2008 में लौडा ने बिरगिट वेट्ज़िंगर से शादी की, जिनसे उनके जुड़वां बच्चे हैं। पिछले रिश्ते से निकी का एक और बच्चा है। कुल मिलाकर, निकी लौडा सबसे प्रसिद्ध रेस कार ड्राइवरों में से एक हैं, जिन्होंने अपने करियर के दौरान बहुत कुछ हासिल किया है, और दुनिया भर में कई प्रशंसकों के साथ कई लोगों के लिए एक प्रेरणा है।
निकी लौडा का 20 मई 2019 को स्विटरलैंड में उनके घर पर निधन हो गया, जाहिर तौर पर दोहरे फेफड़े के प्रत्यारोपण के बाद जटिलताओं से।
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