विषयसूची:

एलेन प्रोस्ट नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन
एलेन प्रोस्ट नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन

वीडियो: एलेन प्रोस्ट नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन

वीडियो: एलेन प्रोस्ट नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन
वीडियो: सामान्य ज्ञान || महत्वपूर्ण सामान्य ज्ञान प्रश्न उत्तर || कौन क्या || General Knowledge || GK 2021 2024, मई
Anonim

एलेन मैरी पास्कल प्रोस्ट की कुल संपत्ति $50 मिलियन. है

एलेन मैरी पास्कल प्रोस्ट विकी जीवनी

एलेन मैरी पास्कल प्रोस्ट, ओबीई, शेवेलियर डे ला लेजियन डी'होनूर (जन्म 24 फरवरी 1955 लोरेट, लॉयर में) एक फ्रांसीसी रेसिंग ड्राइवर है। चार बार के फॉर्मूला वन ड्राइवर्स चैंपियन, केवल सेबस्टियन वेट्टेल (चार चैंपियनशिप), जुआन मैनुअल फैंगियो (पांच चैंपियनशिप), और माइकल शूमाकर (सात चैंपियनशिप) ने अपने खिताबों की संख्या की बराबरी की या उससे आगे निकल गए। 1987 से 2001 तक प्रोस्ट ने सबसे अधिक ग्रैंड प्रिक्स जीत का रिकॉर्ड बनाया। शूमाकर ने 2001 के बेल्जियम ग्रां प्री में प्रोस्ट की कुल 51 जीत को पीछे छोड़ दिया। 1999 में, प्रोस्ट को मोटर स्पोर्ट श्रेणी में वर्ल्ड स्पोर्ट्स अवार्ड्स ऑफ़ द सेंचुरी मिला। प्रोस्ट ने 14 साल की उम्र में पारिवारिक अवकाश के दौरान कार्टिंग की खोज की। 1980 में 24 साल की उम्र में मैकलेरन फॉर्मूला वन टीम में शामिल होने से पहले, उन्होंने मोटर स्पोर्ट के जूनियर रैंक के माध्यम से फ्रेंच और यूरोपीय फॉर्मूला थ्री चैंपियनशिप जीती। अर्जेंटीना में अपने फॉर्मूला वन की शुरुआत में उन्होंने अंक हासिल किए और अपनी पहली रेस जीत हासिल की। एक साल बाद फ्रांस में अपने घर ग्रां प्री में, जब वह फैक्ट्री रेनॉल्ट टीम के लिए गाड़ी चला रहे थे। 1980 और 1990 के दशक की शुरुआत में, प्रोस्ट ने मुख्य रूप से एर्टन सेना के साथ, लेकिन नेल्सन पिकेट और निगेल मैनसेल के साथ भी एक भयंकर प्रतिद्वंद्विता बनाई। 1986 में, सीज़न की आखिरी दौड़ में, मैन्सेल के दौड़ में देर से सेवानिवृत्त होने के बाद, वह मैन्सेल और पिकेट ऑफ़ विलियम्स को खिताब के लिए पछाड़ने में कामयाब रहे, और पिकेट को देर से एहतियाती पिट स्टॉप के लिए खींच लिया गया। सेना 1988 में मैकलारेन में प्रोस्ट में शामिल हुई और दोनों के बीच विवादास्पद संघर्षों की एक श्रृंखला थी, जिसमें 1989 के जापानी ग्रां प्री में एक टकराव भी शामिल था जिसने प्रोस्ट को उनकी तीसरी ड्राइवर्स चैंपियनशिप दी। एक साल बाद उसी स्थान पर वे फिर से टकरा गए, लेकिन इस बार प्रोस्ट, फेरारी के लिए गाड़ी चला रहा था, हार गया। बिना जीत के 1991 सीज़न के अंत से पहले प्रोस्ट को फेरारी द्वारा टीम की सार्वजनिक आलोचना के लिए निकाल दिया गया था। 1992 में एक विश्राम के बाद, प्रोस्ट विलियम्स टीम में शामिल हो गए, जिससे मौजूदा ड्राइवरों के चैंपियन मैन्सेल को कार्ट के लिए रवाना होने के लिए प्रेरित किया गया। एक प्रतिस्पर्धी कार के साथ, प्रोस्ट ने 1993 की चैंपियनशिप जीती और वर्ष के अंत में फॉर्मूला वन ड्राइविंग से सेवानिवृत्त हो गए। 1997 में, प्रोस्ट ने फ्रेंच लिगियर टीम को अपने कब्जे में ले लिया, इसे 2002 में दिवालिया होने तक प्रोस्ट ग्रांड प्रिक्स के रूप में चलाया। वह वर्तमान में प्रतिस्पर्धा करता है एंड्रोस ट्रॉफी में, जो एक आइस रेसिंग चैंपियनशिप है। प्रोस्ट ने पहिया के पीछे एक सहज, आराम से शैली का इस्तेमाल किया, जानबूझकर खुद को जैकी स्टीवर्ट और जिम क्लार्क जैसे व्यक्तिगत नायकों पर मॉडलिंग किया। प्रतियोगिता के लिए उनके बौद्धिक दृष्टिकोण के लिए उन्हें "प्रोफेसर" उपनाम दिया गया था, हालांकि यह एक ऐसा नाम था जिसकी उन्हें विशेष रूप से परवाह नहीं थी। दौड़ की परिस्थितियों के लिए अपनी कार को स्थापित करने में कुशल, प्रोस्ट अक्सर दौड़ में अपने ब्रेक और टायरों को जल्दी बचा लेते थे, जिससे वे अंत में एक चुनौती के लिए तरोताजा हो जाते थे। प्रोस्ट दो बार के एब्सा केप एपिक फिनिशर भी हैं। उन्होंने पहली बार 2012 में और फिर 2013 में दौड़ पूरी की, लेकिन 2014 में मैराथन स्टेज की दौड़ पूरी करने का प्रबंधन नहीं किया।

सिफारिश की: