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काले यारबोरो नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन
काले यारबोरो नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन

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विलियम कालेब यारबोरो की कुल संपत्ति $50 मिलियन. है

विलियम कालेब यारबोरो विकी जीवनी

विलियम कालेब यारबोरो का जन्म 27 मार्च 1939 को दक्षिण कैरोलिना यूएसए के टिममोन्सविले में हुआ था, और वह एक सेवानिवृत्त रेस कार ड्राइवर हैं, और काले यारबोरो मोटरस्पोर्ट्स टीम के मालिक हैं। उन्हें 1976, 1977 और 1978 में लगातार तीन मॉन्स्टर एनर्जी NASCAR कप सीरीज़ जीतने के लिए दुनिया में जाना जाता है। उनका करियर '50 के दशक के अंत से लेकर 80 के दशक के अंत तक सक्रिय था।

क्या आपने कभी सोचा है कि 2017 की शुरुआत में केल यारबोरो कितना अमीर है? आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, यह अनुमान लगाया गया है कि यारबोरो की कुल संपत्ति $50 मिलियन जितनी अधिक है, मोटर रेसिंग में उनके सफल करियर के बावजूद अर्जित की गई राशि।

काले यारबोरो की कुल संपत्ति $50 मिलियन

काले एनी और जूलियन यारबोरो से पैदा हुए तीन में से सबसे बड़े बेटे हैं। वह दक्षिण कैरोलिना के टिममोन्सविले के ठीक बाहर सरदीस नामक समुदाय में पला-बढ़ा; जब काले दस साल के थे, तब उनके पिता की एक विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। हाई स्कूल में रहते हुए, काले ने हाफबैक के रूप में फ़ुटबॉल खेला, और सेमी-प्रो फ़ुटबॉल स्तर तक पहुँच गया, कोलंबिया, दक्षिण कैरोलिना में टीमों के लिए खेल रहा था। उन्हें वाशिंगटन रेडस्किन्स द्वारा एक ट्राउटआउट की पेशकश भी की गई थी, हालांकि, उन्होंने इसके बजाय मोटर रेसिंग को चुना।

वह पहली बार रेसिंग में आया था जब वह अभी भी एक किशोर था, दक्षिणी 500 के स्टैंड से देख रहा था, बिना टिकट के अपनी आत्मकथा के अनुसार। 50 के दशक के दौरान उन्होंने अपनी उम्र के बारे में झूठ बोलकर एक ड्राइवर के रूप में दक्षिणी 500 में प्रवेश करने की कोशिश की, लेकिन उन्हें पकड़ा गया और NASCAR से प्रतिबंधित कर दिया गया। फिर भी, 1957 में उन्होंने पोंटिएक नंबर 30 में बॉब वेदरली के लिए ड्राइविंग करके अपनी शुरुआत की। उन्होंने 44 वें स्थान से दौड़ शुरू की और यांत्रिक समस्याओं के बावजूद, दौड़ के अंत से पहले दो स्थानों में सुधार करने में कामयाब रहे। 1959 में वे पोंटिएक से फोर्ड चले गए, जिसने उनके प्रदर्शन में मदद की, 1960 में दक्षिणी राज्यों के फेयरग्राउंड्स में 14वें स्थान पर रहे।

1961 में वह जूलियन बुएसनिक टीम में शामिल हो गए, अभी भी फोर्ड चला रहे हैं, और दक्षिणी 500 में उन्होंने 30 वां स्थान हासिल किया। अगले वर्ष उन्होंने जूलियन बुएसनिक, डॉन हैरिसन और वाइल्डकैट विलियम्स के लिए आठ दौड़ में भाग लिया, और डेटोना 500 क्वालिफाइंग रेस में अपना पहला शीर्ष दस स्थान हासिल किया। काले ने साल दर साल सुधार किया, और 1971 तक हरमन बीम, रे ओसबोर्न, होल्मन-मूडी, मैथ्यूज रेसिंग, बिड मूर इंजीनियरिंग और कई अन्य टीमों के लिए ड्राइविंग के बाद, काले ने विंस्टन कप सीरीज़ में शामिल होने का फैसला किया।

उन्होंने सबसे पहले फॉक्स रेसिंग के लिए प्लायमाउथ, नंबर 3 में गाड़ी चलाई, लेकिन औसत प्रदर्शन के बाद मर्करी नंबर 98 में हिल्टन मोटरस्पोर्ट्स में शामिल हो गए, और फिर चेवी नंबर 28 में एलिंगटन रेसिंग में शामिल हो गए, लेकिन बिना किसी बड़ी सफलता के।

फिर भी, उन्होंने हॉवर्ड एंड एगर्टन रेसिंग के लिए ड्राइवर बनकर, नंबर 11 चेवी को चलाकर अपने करियर को जारी रखा। उनके प्रदर्शन में सुधार होने लगा और 1974 में उन्होंने रिचर्ड पेटी के बाद दस रेस जीती, लेकिन लगभग 600 अंकों की कमी के साथ। अगले सीज़न के लिए, उनकी टीम को जूनियर जॉनसन द्वारा खरीदा गया था और टीम को जूनियर जॉनसन एंड एसोसिएट्स में पुनः ब्रांडेड किया गया था। उन्होंने 1976 से 1979 तक अपना सर्वश्रेष्ठ सीज़न दर्ज किया, 1976, 1977 और 1978 में लगातार तीन चैंपियनशिप जीती, जिससे उनकी कुल संपत्ति में वृद्धि हुई। 1979 में वे चौथे स्थान पर थे, और 1980 में सीज़न दूसरे स्थान पर रहे। वह 1988 तक एक रेसर के रूप में सक्रिय रहे, लेकिन अपने अधिकांश करियर के रूप में, उन्होंने उल्लेखनीय परिणाम पोस्ट नहीं किए, 24 वें स्थान से 38 वें स्थान पर रहे। हालांकि, उन्होंने 560 रेसों में भाग लिया, जिनमें से 83 में उन्होंने जीत हासिल की, जबकि उनके पास 319 टॉप-टेन फिनिश भी थे।

उनकी सफलता के लिए धन्यवाद, काले ने कई प्रतिष्ठित पुरस्कार और सम्मान प्राप्त किए, जिसमें 1993 में इंटरनेशनल मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फ़ेम में शामिल होना, नेशनल मोटरस्पोर्ट्स प्रेस एसोसिएशन हॉल ऑफ़ फ़ेम और मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ़ फ़ेम ऑफ़ अमेरिका में शामिल होना, दोनों 1994 में, कई अन्य शामिल हैं। उपलब्धियां।

अपने निजी जीवन के बारे में, काले की शादी 1961 से बेट्टी जो थिगपेन से हुई है; दंपति के एक साथ तीन बच्चे हैं। वे सार्डिस, साउथ कैरोलिना में रहते हैं।

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