मारियो एंड्रेटी नेट वर्थ: विकी, विवाहित, परिवार, शादी, वेतन, भाई बहन

2024 लेखक: Lewis Russel | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 06:06

मारियो एंड्रेटी की कुल संपत्ति $100 मिलियन है

मारियो एंड्रेटी विकी जीवनी

मारियो गैब्रिएल एंड्रेटी का जन्म 28 फरवरी 1940 को इस्त्रिया, इटली के क्षेत्र में हुआ था, जो आज क्रोएशिया के मोटोवुन में स्थित है। मारियो एंड्रेटी को दुनिया के सबसे सफल ऑल-टाइम रेस कार ड्राइवरों में से एक माना जाता है। 60 के दशक की शुरुआत में 35 से अधिक वर्षों के कार-रेसिंग करियर में, मारियो ने NASCAR, IndyCar, वर्ल्ड स्पोर्ट्सकार और फॉर्मूला वन में दौड़ जीती - केवल डैन गुर्नी ने ही यह उपलब्धि हासिल की है। शीर्ष स्तर पर इस तरह की भिन्न प्रकार की कारों में जीतना एक सच्चे चैंपियन की निशानी है।

तो मारियो एंड्रेटी कितना अमीर है? सूत्रों का अनुमान है कि मारियो की कुल संपत्ति $100 मिलियन से अधिक है, जो कार रेसिंग में उसकी उत्कृष्ट सफलता के वर्षों से संचित है

मारियो एंड्रेटी नेट वर्थ $100 मिलियन

1955 में एंड्रेटी परिवार संयुक्त राज्य अमेरिका चला गया और नाज़रेथ, पेनसिल्वेनिया में बस गया, जो वास्तव में एक कार-रेसिंग हब था। रेसिंग के लिए एंड्रेटी का जुनून बचपन से ही शुरू हो गया था, अपने जुड़वां भाई एल्डो के साथ बॉक्स कारों में प्रतिस्पर्धा कर रहा था, और मिल मिग्लिया देख रहा था। फिर जब किशोर, वे अपने चाचा के गैरेज में काम करते थे, हर समय कारों से घिरे रहते थे। मारियो का रेस कार ड्राइवर बनने का सपना जल्द ही साकार हो गया, क्योंकि भाइयों ने अपने पैसे से 1948 हडसन हॉर्नेट को संशोधित किया, और नासरत में दौड़ना शुरू किया। उन्होंने दौड़ जीती, जिसके बारे में उनके माता-पिता को कुछ भी नहीं पता था, जब तक कि उन दौड़ में से एक के दौरान मारियो का भाई गंभीर रूप से घायल नहीं हो गया। हालांकि, इसने मारियो को रेसिंग से नहीं रोका।

1960 के दशक के मध्य में मारियो एंड्रेटी एक पेशेवर ड्राइवर बन गया, जिसने शुरू में बौना और स्टॉक कारों, और फिर स्प्रिंट कारों की दौड़ लगाई। धीरे-धीरे एंड्रेटी ने खुद को पेशेवर रेस कार ड्राइवर के रूप में स्थापित किया, और 1967 डेटोना 500 जीतकर NASCAR में एक ड्राइव हासिल की, लेकिन उनकी महत्वाकांक्षा शीर्ष स्तर पर ओपन-व्हीलर्स चलाने की थी, इसलिए मारियो ने चैंप कारों में भी प्रतिस्पर्धा की, उच्चतम स्तर का उस समय अमेरिका में खुले पहिए थे, और फिर यह इंडी कार बन गई। मारियो ने 1969 में इंडियानापोलिस 500 जीता था, लेकिन पहले से ही उसकी नज़र दुनिया भर में ओपन-व्हीलर चैंपियनशिप फ़ॉर्मूला वन में जाने पर थी। मारियो ने इन वर्षों के दौरान अपने निवल मूल्य में काफी सुधार किया, भले ही वह वास्तव में जीत नहीं रहा था, ड्राइवरों का वेतन काफी उदार था।

लोटस के डिजाइनर और मालिक, कॉलिन चैपमैन ने 1968 के युनाइटेड स्टेट्स ग्रांड प्रिक्स में मारियो को फॉर्मूला वन 1968 में अपनी पहली ड्राइव दी, लेकिन मारियो एंड्रेटी ने अभी भी अपना समय यूएस-आधारित चैंपियनशिप और फॉर्मूला वन के बीच अगले कुछ वर्षों में बांटा।. उनकी पहली जीत 1971 दक्षिण अफ़्रीकी ग्रां प्री में फेरारी के लिए थी, लेकिन 1975 तक फॉर्मूला वन के लिए प्रतिबद्ध नहीं थे, जिसके बाद आंद्रेटी ने अल्फा रोमियो, फेरारी, विलियम्स आदि जैसी टीमों के लिए गाड़ी चलाई, लेकिन सबसे सफल वर्ष 1978 था।, जब उन्होंने छह रेस और चैंपियनशिप जीती। दरअसल, उनकी आखिरी जीत 1978 की डच ग्रैंड प्रिक्स फॉर्मूला वन रेस थी, क्योंकि बाद के वर्षों में उन्होंने जो कारें चलाईं, वे अप्रतिस्पर्धी थीं। भले ही, फॉर्मूला वन में ये साल मारियो के नेट वर्थ के लिए बहुत लाभदायक थे।

समवर्ती हालांकि, उन्होंने ले मैंस 24 घंटे की दौड़ और अन्य स्पोर्ट्सकार स्पर्धाओं में भाग लिया, पोर्श एजी, पैनोज़ मोटरस्पोर्ट्स, होल्मन मूडी, और अन्य जैसी टीमों का हिस्सा होने के नाते, जहां तक एंड्रेटी ने दुनिया भर में प्रसिद्धि प्राप्त की, और उन्हें ड्राइवर के रूप में चुना गया वर्ष 1964, 1967 और 1984 में तीन बार।

मारियो 1982 में यूएस और इंडीकार रेसिंग में लौट आया, फॉर्मूला वन कारों में असंगति से थक गया, और अगले 12 वर्षों तक रेसिंग जारी रखा, 1984 में चैंपियनशिप जीतकर, अपनी आखिरी जीत 1993 में मिली, 53 साल में सबसे उम्रदराज विजेता उम्र के। वह अगले वर्ष सेवानिवृत्त हो गया, अंत तक निवल संपत्ति जमा कर रहा था!

इस तथ्य के बावजूद कि मारियो एंड्रेटी ने रेसिंग से संन्यास ले लिया, उन्होंने रेसिंग में अपनी प्रसिद्धि या रुचि नहीं खोई। सबसे पहले, एंड्रेटी रेस कार ड्राइविंग के बारे में एक कॉलम में लिखते हैं। इसके अलावा, मारियो को समय-समय पर स्क्रीन पर देखा जा सकता है। वह टेलीविजन शो "होम इम्प्रूवमेंट" और डॉक्यूमेंट्री "डस्ट टू ग्लोरी" में दिखाई दिए। एंड्रेटी ने कार्टून "कार्स" में अपने चरित्र को भी आवाज दी। 2012 से एंड्रेटी अमेरिका के सर्किट (सीओटीए) और यूएस ग्रांड प्रिक्स के लिए राजदूत के रूप में कार्य कर रहे हैं, जिसमें यूएस में फॉर्मूला वन को बढ़ावा देना और सीओटीए में सामान्य रूप से मोटरस्पोर्ट्स शामिल हैं। इन भागीदारी ने मारियो एंड्रेटी की कुल संपत्ति की कुल राशि में भी जोड़ा।

इस पूर्व इतालवी-अमेरिकी रेस कार चैंपियन के निजी जीवन के बारे में, मारियो एंड्रेती ने 1961 में डी एन से शादी की, और उनकी एक बेटी और दो बेटे, माइकल और जेफ हैं, जो अपने आप में एक शीर्ष ड्राइवर बन गए हैं, यहां तक कि ड्राइव साझा करना भी। बुज़ुर्ग आदमीं!